7月5日，由中共广东省委宣传部、广东省习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心主办，中共汕尾市委等协办的习近平新时代中国特色社会主义思想与广东实践研讨会·海洋强省建设论坛在汕尾举行。省直和部分地市有关部门及企业代表，省内外社科专家学者代表等共180多人参加会议。
很多买广汽丰田赛那的车主，都在感谢腾势D9，为什么，没有腾势D9他们买不到“不加价还增配”的赛那。
赛那从诞生之初便深谙家庭用车之道，那就是极致利用与灵活布局，2+2+3的七座布局，确保了每位家庭成员都能拥有独立的乘坐空间。
自从赛那导入埃尔法同款的头等舱座椅后，那槽点是越来越少，采用了巴伐利亚高级皮质，提升了座椅的触摸，双层玻璃提升隔音效果，还有零重力躺姿，座椅周边提供了座椅电动调节按键、手机储物槽、翻转杯架、集成小桌板以及Type-C接口等等，座椅本身也提供了加热/通风和按摩。
第二排座椅中央过道的宽度有22.5cm，宽通道能方便第三排乘客的进出，座椅同样没有妥协，即便是成年人乘坐也能有足够的腿部空间。
一直被模仿和称道的就是，赛那的后备箱空间，在第三排座椅正常使用时，已能提供充足的行李存放空间，当需要更大载物空间时，第三排座椅回收到下沉式后备箱，形成近乎纯平的储物空间，无论是婴儿车、户外装备还是大型购物袋，都能轻松容纳。
为了照顾每张座椅，全车19个杯托，9个TYPE-C/USB插口，水杯不用放腿上，充电要不用找主驾。
对于家庭用车而言，安全永远是第一位的，赛纳搭载了丰田最新的TSS智行安全套装，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统等。
在动力上，系搭载了第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，2.5L四缸阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成，综合功率246马力。
重点是引入了电四驱，HEV+E-Four四驱系统，后轴完全由独立的电机驱动，在湿滑路面下，动力系统可以更好地分配四轮扭矩，来提升加速和过弯时车辆的稳定性。
在这个智能化时代，广汽丰田赛那也没有落下，引入8155芯片，车机系统与华为深度合作，能够实现连续的语音对话，还可以过自建应用商城导入非常多的APP功能。
对于家庭用车来说股票在哪加杠杆，实用性是一个重要的考量因素，赛纳也是凭借这个优势，销量一直处在MPV销量榜前三名，在这个小小的天地里，无论是日常的通勤代步，还是周末的全家出游，开着塞纳毫无违和感。
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